Doppietta Mercedes al Gp del Brasile, terzo il ferrarista Sainz

 

AGI - La rinascita della Mercedes parte dal Gran Premio del Brasile, dove la scuderia tedesca ottiene la prima vittoria stagionale con George Russell (dopo il trionfo nella Sprint Race di ieri), completando una giornata di grazia con il secondo posto di Lewis Hamilton. Si tratta della prima vittoria in carriera in Formula 1 per il 24enne britannico, mentre per il connazionale sette volte campione del mondo è il nono podio stagionale.

Terzo posto per Carlos Sainz con la Ferrari, seguito dall'altra Rossa di Charles Leclerc, bravissimo a ricostruire una gara dall'ultima posizione dopo un contatto con Norris ed esser finito contro le barriere. Quinto Alonso con l'Alpine, male invece le Red Bull che chiudono sesta e settima con Max Verstappen e Sergio Perez.

La F1 festeggia in Cina il suo millesimo Gran Premio. Ma il futuro è ancora un rebus, tra burocrazia e sponsor in calo

Avvenire

Comunque vada, il risultato resterà nella storia della F1. Perché la gara numero 1000 di un mondiale partito il 13 maggio 1950 vale molto per la statistica. Partire in pole per Valtteri Bottas è già un mezzo successo, finire davanti anche in gara sarebbe un trionfo. Nel giorno delle celebrazioni del mondiale F1 restano aperti molti interrogativi. Va bene celebrare il presente rifacendosi a un passato glorioso, ma quello che preoccupa è il futuro. Ci sono troppi argomenti sul terreno da discutere che quello che accade in pista, la Ferrari in seconda fila con Vettel e Leclerc, le Red Bull Honda in rimonta con Verstappen e Gasly, sono buoni per le dispute dei tifosi al bar che devono giustificare questa o quella prestazione. Il problema di base è che la F1 è ingabbiata in una selva di norme, leggi e regolamenti per cui si finisce per parlare addosso. Perdendo di vista lo scopo primario. Far competere gli uomini e i mezzi e da qui trovare spunti per gli albi d’oro, dal punto di vista umano, e innovazione tecnologica per chi, le case, investe soldi a profusione. Si parla tanto di giugno e delle scadenze ad esso legate. 

Quella dei nuovi regolamenti tecnici per il 2021, per la spartizione dei premi, in calo in quanto il prodotto F1 tira di meno e per giunta non piace ai giovani: «Direi che non è vero che non piace ai giovani - dice Lewis Hamilton - il problema è che per guardare i Gp devi pagare le Tv satellitari e coi costi attuali e la mancanza di introiti dei giovani, è difficile coniugare le due cose. Se le immagini fossero libere ci sarebbero più appassionati in grado di seguirci». Vero, ma Lewis dimentica che buona parte degli introiti delle squadre derivano proprio dai soldi che le Tv, a pagamento, hanno iniettato per i diritti televisivi e quindi meno soldi, più visione fa a pugni con le richieste delle squadre e degli sponsor. I primi vogliono più soldi, i secondi più visibilità. Un equilibrio difficile da trovare e che vede, stranamente, Ferrari e Mercedes alleate. Sono le uniche due squadre che non hanno svenduto gli spazi pubblicitari. I costi per comparire su queste monoposto sono rimasti uguali al passato. Anche a costo di rimetterci di tasca propria. Ovvero, se non si vendono agli sponsor, interviene la casa madre a compensare. Mentre il resto dello schieramento ha svalutato la propria appetibilità. 

Per fare un esempio, i costi per avere uno spazio di 15 centimetri su una vettura sono passati da 5 milioni di euro ai 750 mila attuali. È una F1 che celebra 1000 GP e cerca una risposta ai quesiti sul domani. Per farlo confida nelle gesta dei piloti, campioni come Hamilton in sfida con Bottas, di Vettel che si confronta col giovane Leclerc, su storie e gesti da tramandare, con gare combattute da iscrivere negli annali. Per renderla appetibile, quindi vendibile e prendere due piccioni con una fava: gare belle, piloti icone, immagini da rivendere e coinvolgere gli sponsor. Qualcuno deve cedere qualcosa. Meno costi? «Certo - dice Toto Wolff della Mercedes - se guardi lo schieramento e vedi le differenze fra i top team e gli altri è chiaro che spendere meno sia importante, come lo è avere le risorse per competere al meglio, cosa che facciamo contro la Ferrari. È un equilibrio difficile da trovare ma necessario. Per questo sono fiducioso che una soluzione la troveremo». Intanto con due Mercedes davanti a due Ferrari, due Red Bull, due Renault e due Haas, il gioco delle coppie F1 appare quanto mai scontato, ma questo oggi passa in secondo piano: comunque vada sarà un giorno storico. Buon compleanno F1. Chiunque vinca.

Formula 1: Gp Australia, pole Hamilton, poi Raikkonen e Vettel

Lewis Hamilton ha ottenuto la pole del Gp d'Australia di F1. Il campione del mondo Mercedes avrà al suo fianco la Ferrari di Kimi Raikkonen. (staccata di 664 millesimi). In seconda fila la Ferrari di Sebastian Vettel e la Red Bull di Max Verstappen. Quinto tempo per l'altra Red Bull, con Daniel Ricciardo, che però partirà ottavo a causa di una penalizzazione.

Hamilton, qualifica vicino alla perfezione  - "Felice del mio giro, è stato molto bello. Miro sempre alla perfezione e ci sono andato davvero vicino". Sicuro di sé e felice Lewis Hamilton, ha commentato così a Sky Sport la prima pole della stagione, ottenuta con il tempo di 1'21"164, record della pista australiana dell'Albert Park. Gioia bilanciata in casa Mercedes dall'errore di Valtteri Bottas, finito a muro dopo pochi minuti dall'inizio della terza sessione di qualifiche. Sorridono i piloti della Ferrari, soprattutto Kimi Raikkonen, che scatterà dalla prima fila grazie al tempo di 1'21"828, ottenuto nel Q3. Soddisfatto anche Sebastian Vettel, terzo tempo e seconda fila in 1'21"838.

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F1 GP Spagna, Sky Sport e la programmazione esclusiva

La Formula 1 fa tappa in Spagna per il quinto appuntamento della stagione: scatta domani il Gran Premio di Spagna, in diretta esclusiva su Sky Sport F1 HD (canale 207). Fino a domenica 15 maggio, tutto live anche sui 5 canali del mosaico interattivo in HD. Le qualifiche e la gara live anche su Sky Sport 1 HD (canale 201). 

Sarà un weekend ricco di appuntamenti, con Maurizio Arrivabene ospite al Paddock Live Show di venerdì, alle 18.45. Il Team Principal Ferrari spiegherà la situazione della squadra e risponderà alle domande Social degli spettatori da casa. 

Inoltre, durante il fine settimana in programma:  

·         “Uomo del Mirino”: riflettori puntati su Nico Rosberg 

             ·         Fernando Alonso, in versione cicerone, racconta la sua storia presentando il suo museo   

·         Intervista “click” con Wehrlein, il rookie nel mirino di Mercedes

·         “Hot Lap”: un giro in Spagna tra gli episodi decisivi del 2015

·         Clip story: tutti gli episodi chiave nella storia del GP di Spagna

·         Il weekend dei ferraristi: parole, gesti e fatti nel pre gara 

·         “Il Mistero di Turrini”: ricordando Gilles e l’impresa spagnola…

·         Team Day: venerdì focus sulle Toro Rosso

LA PROGRAMMAZIONE - Su Sky sarà possibile vivere in diretta tutte le fasi di avvicinamento al quinto appuntamento della stagione di Formula 1. A partire dalla conferenza stampa piloti, in programma domani, giovedì 12 aprile, alle 15. Alle 17, appuntamento con Paddock Live Pit Walk.     

Venerdì 13 maggio, alle 9.45, il Paddock Live introdurrà la prima sessione di prove libere di F1, in onda alle 10.00 (post dalle 11.30).

Alle 12 torna la GP2 con le prime prove libere, mentre la seconda sessione di quelle della F1 scatterà alle 14 (pre dalle 13.45 e post dalle 15.30). Alle 15.55 in programma le qualifiche della GP2, mentre alle 16.45 le prove libere della Porsche Super Cup e alle 17.50 quelle di GP3. 

Alle 18.45 il Paddock Live Show, che riassumerà i temi della prima giornata in pista, e alle 19.30 conferenza stampa dei Team Principal.   

Sabato 14 maggio, alle 11, in onda la terza sessione di prove libere di F1 (pre dalle 10.45 e post dalle 12). Prima però, in diretta le qualifiche della GP3, alle 9.40.

Alle 12.25 in onda le qualifiche di Porsche Super Cup, mentre quelle della F1 saranno live in esclusiva dalle 14 anche su Sky Sport 1 HD (repliche sul canale 207 alle 19, 21 emezzanotte), anticipate dal Paddock Live delle 13 e seguite da quello delle 15.15.

Chiudono il programma la gara della GP2 (alle 15.40), gara 1 della GP3 (alle 17.15) e il Paddock Live Show delle 18.15.  

Domenica 15 maggio, su Sky Sport F1 HD e Sky Sport 1 HD si parte alle 9.10 con la gara 2 della GP3, si prosegue alle 10.20 con la sprint race GP2 e, prima di entrare nel vivo della Formula 1, si chiude con la gara della Porsche Super Cup in onda alle 11.30. 

Alle 12.25 il via al Paddock Live che guiderà gli appassionati fino al semaforo verde della gara di F1, che si accenderà alle 14 in diretta esclusiva anche su Sky Sport 1 HD (in replica alle 17). Seguirà il post gara (dalle 16) e alle 16.30 “Ultimo Giro”, con le domande da casa attraverso i canali Social di Sky Sport F1 HD.

Alle 19, appuntamento con Race Anatomy, per analizzare i temi del weekend. In conduzione Fabio Tavelli,  ospiti Leo Turrini, Matteo Bobbi, Francesco Mandelli e Fabiano Vandone.  

IL RACCONTO DI SKY - La telecronaca della Formula 1 è di Carlo Vanzini, affiancato da Marc Gené. Insieme a loro, Roberto Chinchero. Padrona con il suo Paddock Live è Federica Masolin. Accanto a lei, Jacques Villeneuve e Davide Valsecchi, titolare del “Muretto Sky”.

Lucio Rizzica racconta GP2 e GP3 con Marcello Puglisi, mentre la coppia Massimo Discenza-Puglisi commenta la Porsche Super Cup. Inviata ai box Mara Sangiorgio. Fabio Tavelliconduce “Race Anatomy”, Marta Abiye e Fabiano Vandone guidano gli approfondimenti tecnologici di “High Tech”.

Orari eventi F1

GIOVEDI 12 MAGGIO

ore 15: conferenza stampa piloti

ore 17: Paddock Live Pit Walk

VENERDI 13 MAGGIO

ore 9.45: Paddock Live 

ore 10.00: prove libere 1 F1   

ore 11.30: Paddock Live 

ore 12.00: prove libere GP2 

ore 13.45: Paddock Live    

ore 14: prove libere 2 F1   

ore 15.30: Paddock Live    

ore 15.55: qualifiche GP2 

ore 16.45: prove libere Porsche Super Cup

ore 17.50: prove libere GP3   

ore 18.45: Paddock Live Show

ore 19.30: conferenza stampa Team Principal

SABATO 14 MAGGIO

ore 9.40: qualifiche GP3   

ore 10.45: Paddock Live 

ore 11.00: prove libere 3 F1

ore 12.00: Paddock Live 

ore 12.25: qualifiche Porsche Super Cup

ore 13.00: Paddock Live   (anche su Sky Sport 1 HD)

ore 14.00: qualifiche  F1  (anche su Sky Sport 1 HD) - Repliche alle 19, 21 e mezzanotte  

ore 15.15: Paddock Live     (anche su Sky Sport 1 HD)

ore 15.40: gara GP2 

ore 17.15: gara 1 GP3   

ore 18.15: Paddock Live Show

DOMENICA 15 MAGGIO

ore 9.10: gara 2 GP3    (anche su Sky Sport 1 HD)

ore 10.20: sprint race GP2   (anche su Sky Sport 1 HD)

ore 11.30: gara Porsche Super Cup (anche su Sky Sport 1 HD)

ore 12.25: Paddock Live  (anche su Sky Sport 1 HD)

ore 14.00: gara F1 (anche su Sky Sport 1 HD) – Replica alle 17 

ore 16: Paddock Live  (anche su Sky Sport 1 HD)

ore 16.30: “Paddock Live – Ultimo Giro”  (anche su Sky Sport 1 HD)

ore 19: Race Anatomy 

ore 20.30: sintesi GP Spagna  

quotidiano.net

Ferrari a Gp India con bandiera Marina

La Ferrari correra' il gp dell'India, in programma domenica prossima, con il simbolo della Marina Militare sulle monoposto. L'atto simbolico e' stato deciso dalla Scuderia di Maranello per testimoniare vicinanza ai due maro' italiani prigionieri in India.
ansa

F1: Alonso, continuiamo cosi'

''E' stata una gara non facile partendo dalla 10/a posizione, la macchina pero' andava bene e sono riuscito a rimontare''. Fernando Alonso commenta cosi' il 3/o posto al Gp d'Italia. ''La macchina c'era - aggiunge il pilota della Ferrari - Non molliamo, continuiamo cosi'''. In gara lo spagnolo e' stato protagonista di un bel duello, vinto, con il campione del mondo Vettel. Il tedesco della Red Bull e' stato anche penalizzato con un drive through per aver ostacolato irregolarmente il ferrarista.

ansa

FORMULA 1/ Gran Premio d'Italia (Monza 2012), Allievi: i problemi di Alonso non preoccupano, ma Hamilton...

Ieri le prove libere del Gran Premio d'Italia a Monza ci hanno regalato grande equilibrio, con distacchi minimi tra tutti i piloti, e l'annuncio di un duello McLaren-Ferrari. I primi quattro classificati della sessione pomeridiana sono stati infatti Lewis Hamilton, Jenson Button, Fernando Alonso e Felipe Massa, separati da pochi centesimi di secondo. Le monoposto britanniche sembrano però avere qualcosa in più, anche in quanto a passo-gara, e quindi appaiono le favorite per questo appuntamento speciale, su una pista che compie 90 anni e che da sempre ha scritto pagine gloriose della storia di questo sport. I tifosi della Ferrari sono però un po' in apprensione per i numerosi guai meccanici che hanno tormentato il venerdì di Fernando Alonso, anche se il pilota spagnolo non subirà penalizzazioni e la scuderia di Maranello ha voluto rassicurare tutti sul fatto che quei pezzi non sarebbero stati utilizzati in gara. Per parlare di tutto questo, proiettandoci verso le qualifiche di oggi, abbiamo contattato Pino Allievi, prima firma della Gazzetta dello Sport per la Formula 1. Intervista in esclusiva per IlSussidiario.net.

Allievi, che indicazioni possiamo trarre da queste prove libere così equilibrate? In effetti sono state prove molto equilibrate, e d'altronde l'intera stagione 2012 è stata incredibilmente equilibrata. La McLaren però ha una leggera prevalenza e si presenta favorita a Monza, anche perchè ha vinto le ultime due gare.

Ferrari subito dietro, ma anche vittima di diversi guasti: i tifosi della 'Rossa' devono preoccuparsi? Non c'è la minima preoccupazione perchè si trattava di elementi sperimentali. La Ferrari non ha voluto dire di che cosa si trattasse esattamente, ma è normale effettuare collaudi il venerdì, considerato che i test durante la stagione sono vietati. Si prova in vista delle gare successive e si mettono alla frusta particolari inediti che possono anche cedere: fa parte del gioco.

Cosa possiamo aspettarci quindi da Alonso e Massa? La Ferrari è attaccata alla McLaren e quindi dovrebbe giocarsela. In qualifica è prevedibile un'altra superiorità della McLaren, ma in gara le cose potrebbero cambiare.

Lewis Hamilton favorito per la pole position, quindi? Certamente sì.

In ottica Mondiale è davvero lui il principale di Alonso? In prospettiva direi proprio di sì. Mancano ancora otto gare – che sono tantissime – e la McLaren in questo momento ha la macchina migliore: Hamilton è davvero pericolosissimo per Fernando.

Come giudica invece la Red Bull così in ritardo? La Red Bull ha fatto esperimenti aerodinamici che non hanno pagato, ma come ritmo-gara ci sono. In qualifica forse saranno un po' indietro, ma in gara daranno filo da torcere a tutti.

Molti puntano sulla Mercedes, che spesso primeggia nelle velocità di punta: Schumacher e Rosberg possono fare la sorpresa?

sussidiario.net

Formula 1, Monza compie 90 anni. Alonso: «Eterno amore alla Ferrari»

Il Gran Premio che vale una stagione: domenica si corre a Monza, per la 90esima volta. Un compleanno che il circuito italiano vorrebbe festeggiare con una nuova vittoria della Ferrari. L'indiziato numero 1 è Fernando Alonso, che deve ripartire dopo lo spaventoso incidente di Spa: «E' sempre speciale - afferma in una intervista alla Gazzetta dello Sport - le aspettative sono molto alte. Tutti noi diamo il 110%. Vogliamo combattere per le prime posizioni, per la vittoria, l'unico obiettivo che abbiamo».

Alonso sente ormai proprio il rosso Ferrari, al punto che non si vede in futuro da nessuna altra parte: «Il mio contratto con la Ferrari scadra' a fine 2016 e non so ancora quali saranno i miei sentimenti allora - spiega - se sarò motivato, se avrò ancora fame continuerò solo con la Ferrari, questo è sicuro». Tornando all'attualita' stretta, ovvero la gara a Monza: «Qui ho solo sentito il tifo a favore, quello contro (in Renault e Mclaren, ndr) non lo avvertivo. Non ci fai attenzione, resti concentrato. Ma dal 2010 la gara è più bella. F2012 giusta per il titolo? Credo di sì».
ilmessaggero.it

Formula 1: Alonso vince in Germania e dà una svolta al mondiale

Alonso in gran forma fisica per il Gran premio di Germania (e lo dimostra sino alla fine), che tutti ritengono lo snodo decisivo in un campionato piloti fin qui equilibratissimo.
Formula 1: Alonso vince in Germania e dà una svolta al mondiale

Fernando Alonso domina il Gran premio di Germania, raccoglie la trentesima vittoria in carriera e dà una svolta al mondiale piloti, portando a 154 i punti in classifica.


A 120 Webber (oggi ottavo), a 115 Vettel, secondo al traguardo, dove ha preceduto Jenson Button, a pochi chilometri dalla conclusione. Ma la sua posizione è sub judice, perché Button sostiene che il pilota della Red Bull nel sorpasso è andato fuori pista.

Non si ripete per Alonso la beffa di Silverstone, quando Fernando fu sorpassato da Webber a 5 giri dalla fine, per una gestione non ottimale delle gomme.

Si rinnova la tradizione negativa di Vettel che, invece, non riesce a vincere in Germania.

Purtroppo soltanto 13° Massa, che ha aggiunto a una pessima qualifica, una prestazione sfortunata, con un cinidente nei primi giri che lo ha costretto a cambiare il musetto.
ilsalvagente.it

F1: Montezemolo sprona la Ferrari

 

'Abbiamo una vettura competitiva ma per vincere dobbiamo fare ancora di piu''. Il presidente della Ferrari Luca di Montezemolo sprona la Rossa nel tradizionale saluto al personale della scuderia che si svolge dopo ogni vittoria. 'Non voglio si pensi che basta una vittoria perche'ci si metta a fare i fuochi d'artificio - dice -. So quanto state lavorando, quanti sacrifici state facendo, ma sono il primo a sapere che tutti noi, nessuno escluso, dobbiamo dare ancora qualcosa in piu''.

ansa

Formula 1: Troppa neve in Emilia. Nuova Ferrari via web, domani sul sito ufficiale foto della nuova monoposto e interviste ai protagonisti

La Ferrari ha deciso di annullare la cerimonia di presentazione della nuova monoposto di F.1, prevista domani alle 10.30. La decisione, spiega la casa del Cavallino, è stata presa per le condizioni meteo "e le prevedibili difficoltà che avrebbero incontrato i circa trecento invitati fra partner, autorità e rappresentanti dei media nel raggiungere Maranello". Le immagini e le informazioni tecniche sulla vettura, corredate con interviste esclusive, saranno disponibili per tutti su www.ferrarif1.com.

senza tregua — La neve, infatti, non ha dato tregua nemmeno la scorsa notte, continuando a cadere su Maranello e sulle aree limitrofe. Anche questa mattina la situazione non mostra cambiamenti. Le previsioni - sottolinea la Ferrari - sono sempre negative, sia sul fronte delle precipitazioni nevose che su quello delle temperature, previste in forte calo. Da qui la decisione di annullare la cerimonia di presentazione della nuova monoposto e di trasferire tutto su Internet.

Gasport

F. 1: GP UNGHERIA. VINCE MARK WEBBER DAVANTI AD ALONSO

Budapest (Ungheria), 1 ago. - Mark Webber ha vinto il gp d'Ungheria, dodicesima prova stagionale del mondiale di F.1. L'australiano della Red Bull, al termine di una gara dominata, ha preceduto sul podio la Ferrari di Fernando Alonso che ha chiuso con un distacco di 17"8 e il compagno di squadra Sebastian Vettel. Quarto posto per l'altra Ferrari di Felipe Massa. Gli altri piloti andati a punti sono nell'ordine: Petrov (Renault), Hulkenberg (Williams), De La Rosa (Sauber), Button (McLaren), Kobahashi (Sauber), Barrichello (Williams). Gara sfortunata per l'irnai ex leader del mondiale Lewis Hamiton; il britannico della Mclaren, che si trovava in quarta posizione, e' stato costretto al ritiro al 24ˆ giro per problemi tecnici. La Red Bull balza in vetta al mondiale costruttori e Webber in quella piloti. (AGI) -