Formula 1, Mercedes al lavoro per rinnovare il contratto a Kimi Antonelli: avrà un maxi-stipendio

Prima i due punti mancanti per la matematica certezza del mondiale piloti di Formula 1 poi le grandi manovre per il futuro. Presto per la Mercedes e per Kimi Antonelli sarà tempo di sedersi al tavolo delle trattative per ridisegnare i termini economici del contratto. A spingere per un immediato adeguamento è lo stesso team principal Toto Wolff. Nonostante la scadenza di Antonelli sia nel 2028, la scuderia tedesca (con sede inglese) vuole prevenire sul nascere le possibili insidie della concorrenza, adeguando lo stipendio del pilota ai valori mostrati in pista.

Nonostante le nove vittorie conquistate su diciotto gare, l'accordo base di AKA12 è ancora quello ereditato dal debutto in F1: circa quattro milioni di dollari a stagione, poco meno di 4 milioni di euro, di base fissa più corposi bonus che hanno spinto il totale complessivo attorno ai 10-12 milioni. Cifre comunque non più adeguate allo status di padrone del Mondiale.

Secondo La Stampa, scongiuri facendo, l'appuntamento tra l'entourage del pilota e la Mercedes è già fissato per dopo i festeggiamenti iridati. L'aumento dello stipendio porrà Kimi alle spalle di mostri sacri del calibro di Max Verstappen e Lewis Hamilton. Antonelli dovrebbe almeno pareggiare la cifra guadagnata dal compagno di box George Russell, il cui compenso supera i 30 milioni di euro all'anno.

Sport Mediaset

F.1: FERRARI. MASSA "OGNI GARA BUONA PER FARE PUNTI, SPERO VINCERE UN GP"

 Quinto a Spa e quarto a Monza, il passo successivo idealmente sarebbe il podio, con la speranza magari di vincere finalmente un Gran Premio da qui a fine stagione, senza perdere di vista l’importanza di aiutare Alonso nella corsa al titolo e guadagnarsi la conferma per il 2013. Dopo una prima parte di stagione disastrosa, Felipe Massa sta piano piano rialzando la testa ed e’ pronto a fare la sua parte in questo ultimo scorcio di stagione, a partire dall’appuntamento in Singapore. “E’ un Gp molto stimolante – sottolinea il pilota brasiliano nel corso di una videochat sul sito ferrari.com – Non e’ facile a livello di strategia ed e’ molto duro dal punto di vista fisico, perche’ fa molto caldo ed e’ la gara piu’ lunga del campionato”. Le previsioni, pero’, meglio metterle da parte. “Quest’anno c’erano tante piste in cui pensavamo di andare forte e invece non siamo andati come ci si aspettava e altre in cui pensavamo di avere problemi e invece siamo andati forte. Siamo tutti vicini, e’ molto difficile fare previsioni, ogni gara puo’ essere buona per vincere, speriamo di andare bene, di essere continui facendo buoni punti in ogni momento. Quanto ci manca per essere al livello delle McLaren? Nelle ultime due gare erano messe molto bene ma a Monza eravamo piu’ vicini, dipende magari anche dalla pista, puo’ darsi che nella prossima saremo noi davanti”. Per quanto riguarda la lotta al titolo, Massa e’ disposto a dare una mano ad Alonso come nell’ultimo Gran Premio d’Italia, quando lo ha lasciato passare mentre era secondo (“Fernando sta facendo un grande lavoro, io devo fare del mio meglio per me stesso ma cercando anche di aiutare Fernando e la squadra e a Monza si e’ visto”) ma le sue ambizioni vanno oltre, anche perche’ il suo contratto scade a fine stagione. “Mi aspettavo di andare meglio nella seconda parte della stagione, sono nella direzione che mi aspettavo ma anche se non solo salito sul podio a Spa e a Monza ho fatto due buone gare e ovviamente i risultati aiutano. Lavoro per migliorare la macchina in ogni gara, renderla sempre piu’ competitiva. I nostri risultati sono migliorati rispetto a inizio anno e mi aspetto di vincere una gara prima della fine della stagione. Certo, prima magari vorrei salire sul podio ma la vittoria e’ la cosa piu’ importante nella mia testa”. Del resto Massa non vuole ancora pensare a cosa fara’ da grande (“finche’ avro’ voglia e amore di guidare e’ quello che faro’”) anche se guardandosi dietro resta sempre il rimpianto di quel titolo sfumato per un soffio. “Il 2008 e’ stato il mio anno migliore in Ferrari, sono stato il pilota che ha vinto piu’ gare in tutto il campionato ma poi sappiamo come e’ andata a finire”.
(ITALPRESS).

F1: Ferrari, Bianchi testa la F2012

Ottantesette giri, sul circuito di Magny-Cours, alla guida della F2012. La Ferrari guarda al futuro nella 'tre giorni' degli Young driver test, che ha visto impegnato sulla monoposto del Cavallino il francese Jules Bianchi. Di 1'18''070 il miglior tempo del pilota. ''Oggi abbiamo provato soluzioni aerodinamiche diverse - spiega il driver francese - non grandi evoluzioni per la vettura, ma cose gia' testate nei venerdi' di gara e portate qui per confermare alcuni dati''.

ansa