Anche Valentino Rossi celebra, a suo modo e in anticipo, i 150 anni dell’unità d’Italia. Lasciando la Yamaha e salendo sulla Ducati. Rossi su rossa, un italiano con un’italiana e via dicendo. Al di là del facile marketing, la notizia era attesa e fa piacere. Valentino a 31 anni vuole provare a vincere con la terza delle migliori squadre della formula uno delle due ruote: ci è riuscito con la Honda, poi con la Yamaha e adesso tenta con Ducati. E’ un po’ come Mourinho, l’allenatore della sua Inter, che va via dopo aver vinto tutto e ora tenta di rifarlo in un terzo paese che gli mancava, la Spagna. Come Mourinho, Valentino è uno che lascia orfani e inconsolabili, anche se chi viene dopo è o dimostrerà di essere un grande. Questione di pelle, di emozioni, di cose rare, come entrambi riescono a mettersi dalla parte del torto anche quando hanno ragione. Valentino lo fa essenzialmente per se stesso (e per la Ducati che lo paga bene, ovviamente), dopo aver dimostrato non solo di essere un superpilota, ma un uomo normale che sbaglia: dalla storiaccia di evasione fiscale alla rovinosa caduta del 5 giugno scorso al Mugello.
Ce la farà alla Ducati? Palle, il gran dibattito in rete è esattamente quello di sette anni fa, quando lasciò la Honda per la Yamaha. Diciamo solo una cosa, anzi tre: 1) Valentino, prima ancora che velocissimo in pista, è un grande collaudatore, cioè quel che serve alla Ducati per fare un carpiato sotto il naso dei colossi giapponesi; è la sua vera bandiera, in tempi in cui l’elettronica la si vuole dominante; 2) Valentino non cambia come Michael Schumacher, cioè sostanzialmente per soldi; 3) Valentino è meglio in Ducati che in Ferrari, dove nemmeno Luca Cordero di Montezemolo gli può più ormai tenere caldo il sedile. E dove forse avrebbe dovuto aspettare un altro anniversario dell’unità d’Italia per festeggiare qualcosa.
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